特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

小米维权再出击！起诉蹭名企业不正当竞争

北京 - 2024年6月16日，据悉，小米科技有限责任公司（以下简称“小米”）近日对青岛小米汽车销售服务有限公司（以下简称“青岛小米汽车”）提起不正当竞争纠纷诉讼，该案将于6月14日在青岛市黄岛区人民法院开庭审理。

此次诉讼是小米在维护自身品牌权益方面采取的又一次重要举措。天眼查信息显示，青岛小米汽车成立于2016年7月，注册资本100万人民币，由两位自然人共同持股，其与小米相关公司并无任何股权关联。该公司主要经营范围包括汽车销售、汽车维修、汽车零部件零售等。

小米方面表示，青岛小米汽车在经营活动中使用了与小米商标、品牌名称高度相似的名称、标识等，并在其官方网站、宣传资料以及线下实体店等多个渠道进行推广宣传，容易使消费者产生混淆，误认为其与小米存在关联，从而侵害了小米的合法权益。

近年来，小米在智能手机、智能家居、物联网等领域取得了长足的进步，品牌知名度和影响力不断提升。然而，也正因如此，一些不法企业试图蹭小米的热度，通过傍名、抄袭等方式进行不正当竞争，获取不当利益。

小米表示，将坚决依法打击一切侵权行为，维护自身合法权益，并呼吁相关部门加强对市场秩序的监管，共同营造公平竞争的市场环境。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 除了青岛小米汽车之外，小米还曾起诉过其他多家蹭名企业，包括“小米汽车服务公司”、“小米之家服务中心”等。
• 小米在知识产权保护方面一直采取积极措施，此前曾多次获得相关荣誉，例如2021年被评为“中国知识产权示范企业”。
• 本次诉讼也引发了业界对品牌保护和市场秩序的广泛关注。有专家表示，蹭名行为不仅侵害了被蹭品牌的合法权益，也扰乱了市场秩序，消费者应谨慎识别，避免上当受骗。

新的标题：

• 小米再战碰瓷！起诉青岛小米汽车销售服务有限公司不正当竞争
• 维护品牌权益不容侵犯！小米起诉青岛小米汽车公司蹭名
• 打击蹭名行为，守护市场秩序！小米维权再出击